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专题丨攻城易守城难!首位中国冠军熊竞楠的艰辛

正在一步一个脚印的走上自己的格斗巅峰,我们只知道她获得比赛胜利,打出了精彩表现,很少有人关注在攀登冠军高峰的路途中,升级打怪需要付出的努力和惊心动魄的惊险瞬间。攻城不易,守城更难,每一次冠军征途她都竭尽全力,无愧王者之心。

2017年12月9日,带着13胜1负,7连胜的耀眼战绩,熊竞楠第一次踏上国际格斗擂台ONE冠军赛,在当晚进行的ONE冠军赛:绝世豪杰中,她一鸣惊人,初显铁拳威力,一回合KO菲律宾国家武术冠军阿普丽尔·奥斯尼奥。

虽然不到4分钟就解决对手,但相比之前熊竞楠兵不血刃的比赛,显然难度增加不少。奥斯尼奥是从菲律宾最强战队走出的年轻女将,她的站立继承了典型的莱卡散打风格,快进快出,灵活突击,比赛开始的拼拳并未落下风,只是年纪尚轻,体能和经验并没有达到最好的状态。

地面缠斗方面,奥斯尼奥前两场ONE的比赛都是一回合降服对手获胜,在和熊竞楠的地面角力中,她甚至逃脱了已经成型的断头台。熊竞楠碾压式获胜的背后,无时无刻不潜藏的危机。

初登ONE赛场的第一场比赛彻底打响熊竞楠“铁拳女王”的名号,也直接把她送上冠军争夺者的位置,迎接她的是新加坡不败女将张汇雯,张汇雯2016年就开始征战ONE冠军赛,凭借7战全胜,2KO,3降服的完美表现,拿到挑战权,和熊竞楠一样技术全面,是块难啃的硬骨头。

比赛过程也印证的这一点,比赛胜利天平从第二回合开始已经向熊竞楠倾斜,站立拼拳张汇雯显然没能适应熊竞楠高频率的重拳轰炸,节节败退,但作为ONE圆笼中被寄予厚望的新星,她展现出无与伦比的意志力,不断用缠抱和地面缠斗给熊竞楠制造麻烦,从头至尾都贯彻“可以输,决不能让你舒服赢”的战略,如果不是第四回合力竭,恐怕还需要走裁判打分的流程。

对手只会越来越强,冠军也必须在一场场消耗战中不断进步才能巩固王座。6月23日,ONE冠军赛:濠江风云,熊竞楠回到主场捍卫冠军荣耀,这次她的对手是阿根廷MMA排名第二位的老将劳拉·巴林,劳拉和熊竞楠一样是女子选手中罕见的终结高手,10场胜绩里有9场终结对手,两位终结高手的碰也把当晚的比赛推向最高潮。

巴西柔术在南美有着深厚的群众基础,劳拉同样也是一位缠斗高手,比赛中为了避开熊竞楠的铁拳,她选择用缠抱进行限制,但真正的冠军就是能以对手所长来战胜对手,比赛进入后程,熊竞楠竟主动把战斗拖入缠斗,并用地面砸拳给对手重创。

劳拉相比熊竞楠的其他对手,更具威胁的地方在于她有很好的临场应变能力,站立进攻方式多样,为她保留了负隅顽抗的能力。最终5回合战罢,冠军腰带留在了中国。

9月8日,ONE冠军赛造访上海,举办ONE冠军赛:斗破苍穹大型格斗赛事,熊竞楠再次主场出战,迎接巴西女将萨马拉·桑托斯的挑战,桑托斯是一位站立终结能力不俗,腿法出众的南美顶尖女子选手,可以预见这将是一场女子选手间的对轰大战,至于谁能笑到最后,时间会给出答案。

国产皮卡将诞生新领头羊 攻城易守城难

若将我国国产皮卡市场各品牌在销量上的比拼形容成足球联赛,那么,长城汽车近年来在国内所扮演的角色就如同拜仁慕尼黑在德甲、广州恒大在中超,都是在各自国内拥有绝对比分优势的领头羊。

随着2016年悄然而至,国产皮卡市场销量又迎来了新赛季,领头羊将何去何从。就目前的官方消息来看,有些出人意料。

日前,长城汽车发布官方消息称,在2016年,长城汽车的销量目标为95万辆,比2015年实际销量增长约11.4%。为此,长城汽车今年将陆续推出7款新车,其中SUV车型是绝对主角。但在笔者眼中这可不是重点,重点在于7款新车中,没有一款皮卡车型。

首先要知道,皮卡和SUV对于长城汽车来说,可谓是左膀右臂。长城汽车在崛起之初,一直都是皮卡在帮其打天下。也正是凭借皮卡和SUV产品的热销,长城汽车才得以在年销量上屡屡取得突破。

2015年,长城汽车累计售车85.26万辆,同比增长17%,超额完成销量目标。其中,SUV车型销售69.90万辆,有望连续13年销量夺冠,皮卡销售9.94万辆,有望连续18年销量夺冠。在这份漂亮的“成绩单”中,显而易见,皮卡车功不可没。但正是此时,长城汽车选择让皮卡淡出新车研发计划,难道是已经无法忍受不景气的市场,甚至不惜舍弃功勋老将吗?

“真的要弃皮卡了吗?”市场能有此疑问,说明已有先兆。近年来,长城汽车逐渐将市场重心向SUV市场偏移,人们有目共睹。SUV是长城汽车的起家车型之一。多年来,长城汽车在SUV市场的努力换来了在国内市场良好的口碑,为长城汽车加速拓展国内SUV江山,铺平了道路。受国内SUV市场火爆的诱惑,长城汽车甚至不惜放缓在轿车市场前进的脚步。

按照规划,长城汽车将率先于今年年初投放全新中型SUV哈弗H7及其7座版车型哈弗H7L。随后还会推出搭载1.3T发动机的哈弗H2和哈弗H6。此外,长城汽车首款新能源车长城C30EV和换搭3.0T动力的哈弗H9也将发布上市。2016年年底时,备受消费者好评的国内SUV销量冠军——哈弗H6还将迎来换代时刻。

对SUV车型,长城汽车如火如荼地进行规划。再看皮卡,恐怕就只能依靠已是老兵的风骏系列皮卡扛大旗了。“家有一老,如有一宝。”想必长城汽车从内心讲,是不会放弃皮卡的,只是不想在疲软的市场,做过多的投入,这也无可厚非。笔者认为,长城汽车现有皮卡车型在汽车市场中还是颇具影响力,良好的销量势头也一时难止。但是,会不会一世不止,小编就不敢妄下断言了。

高处不胜寒,领头羊也怕黑马。在德甲,有多特蒙德和狼堡……在中超,有北京国安和上海上港……在足球世界中,领头羊频频被黑马超越的先例数不胜数。

而如今,在国产皮卡市场这个大联赛中,具有黑马成色的企业已不在少数。这些黑马为了被消费者熟知、认可,不遗余力,甚至不惜压缩利润研发、售卖新皮卡。在当今的国产皮卡市场中,这些黑马的加入既为市场带来了活力,也使市场竞争更加激烈。要想保住皮卡市场销量领头羊的位置,长城汽车恐怕不能停滞不前。

长城汽车在打下国产SUV和国产皮卡两座江山后,要想在任何一个市场中继续发展都不容易。眼下,两个车型市场的情况迥异,一边是火热得发烫的SUV,一边是因政策问题,始终难有起色的皮卡,如何在两个市场中协调、抉择,制定有针对性的发展规划考验着长城汽车。

从2013年3月正式宣布哈弗品牌独立开始,长城汽车就走上了“轻轿车、重SUV 市场”的独木桥。倘若再失去皮卡这条拐杖,过度依赖SUV单条腿走路,将使长城汽车“偏科”问题更加严重,也不利于支撑品牌未来销量的持续增长。

在长城汽车2016年的新车研发规划中,小编还嗅出了创新的可能性。据悉,长城汽车将2016年视为发展新能源车的元年,首款纯电动轿车(长城C30EV)将在今年年内正式上市。笔者心想,“反正长城汽车是注定要研发新能源动力的,用在哪儿都是用,何必不在皮卡上试试。”倘若长城汽车真能在新能源车的表单上添加上皮卡的名字,届时,恐怕会在国产皮卡市场掀起波澜,助稳长城汽车领头羊的位置。举手之劳,何乐而不为。

攻城容易守城难本该前途光明的邓伦却因偷逃税而自毁前程

所以才会被冠以“石家庄之光”的荣耀之名。以他的能力和努力程度,未来的发展之路应该是比较顺畅的。

但是却因为自己的一时偏差而自毁前程,虽然事后也表示意识到自己的错误,会积极配合工作并改正,但是是造成的结果已经无法更改,其实很多人认为他并不委屈,犯错在所难免,只要及时改正也是可以有一线生机的,只是他却抱着侥幸心理,没有及时改正自己的错误,才会带来如此严重的后果。

没有人不期待成功,当登顶的那一刻必然是满心欢喜,但是欢喜之余也要回头看自己走过的艰难旅程,尤其是学生更应如此,成功很容易但是如何守住这份成就要靠自身的努力与自律。

在笔者看来邓伦的成功是在自身的努力与家庭的教育之下产生的,而家长对于他的严格要求也是能够看得出来的,只是在成功之后却忘记了自己的本心,因此才会迷失在利益之下。

所以说不要被胜利冲昏了头脑,正因为你的成功才会赢得更多人的关注,所以更加要懂得自律和谦逊,明星艺人作为有示范导向作用的群体,更加应该严格要求自己,保持自律性,不能因成功而忘乎所以,遵纪守法、刻苦努力才是积极正面的形象。

当代社会各种新生事物不断冲击着思想单纯的大学生们,缺乏社会经验的毕业生们总会面对各种诱惑,这是大学生们必须面对的社会现实,想要出淤泥而不染就要保持自己的本心。

学生要对自己的未来有规划和目标,坚定自己的信念去努力,有目标有理想才不会轻易被环境所左右,当然学生也要找准自己的定位,不要追求不切实际的目标,一旦走错了路就要花费更多的时间去纠正。

职场竞争激烈,学生们想要脱颖而出要靠自身的能力,不要总是寄希望于“撞大运”,只有保持自己的本心,一步一个脚印地去提升专业能力和综合素养,才能够走得更稳更长远。

【笔者有话说】明明有着良好的家庭教育,本身就占据着先天优势,但是却因自己的一时疏忽而自毁前程,虽然很惋惜但也为学生敲响了警钟,成功的道路没有捷径可走,只有脚踏实地去努力学习,做到无愧于心,才能让自己的发展之路越走越宽。